吴鑫岩
登机的时间已经到了，我还在安检的队伍中缓慢地前行。好不容易赶到了登机口，离起飞只差十分钟了。不过，总算没有错过这次航班，我把随身的行李塞进了行李舱，坐在座位上长出了一口气，这才回过神来看看坐在两边的“邻居”。靠舷窗坐着一位中年男士，他漫不经心地翻看着飞机上的杂志，显得悠闲自得。靠过道坐着一位年轻的女士，一刻不停地翻看着手机，神色显得略微有些紧张。这时，喇叭里传来了机长的声音：“欢迎大家乘坐马航370航班，我们即将起飞，正点到达北京的时间是清晨6点35分，预祝大家旅途愉快！”
在发动机的轰鸣声中，飞机从跑道上腾空而起，告别了吉隆坡的繁华都市，奔向了茫茫夜空。半个小时以后飞机开始拉平，我感到有些困倦，就闭上了眼睛。正在睡意朦胧的时候，突然又听到一个通知：“飞机遇到了对流云团，请大家系好安全带。”接下来，飞机又开始爬升，而且还感觉到在转弯。看看手表，此时已经起飞了一个小时，飞机早就飞上了平流层，大半夜的哪来的对流云团？俗话说：“天有不测风云。”我迷迷糊糊地就睡着了。
突然感觉到有人在碰我的胳膊，睁开眼睛一看，原来是坐在舷窗旁的那位先生想去趟洗手间。我转身向身边的女士传达了这个信息，两个人就站了起来让路。看来做“夜班机”还是挺不错的，以前坐飞机很难入睡，这回一下子就睡了三个多小时。等那位先生从洗手间回来，我们就聊了起来。他是一位姓李的生意人，经常在中国和马来西亚之间穿梭，是这趟航班的常客。他说，频繁的旅行让他有些厌倦了，以后准备换个工作。我说，其实与到欧美的旅程相比，这个航班还是很不错的，首先是时间短，其次是没有时差。美国人经常笑话中国，那么大一个国家只有一个时区。其实，北京时间是以西安为基准的，与吉隆坡的经度相差无几。
不知不觉又一个小时过去了，李先生看了一下表，他说往常到这个时候飞机应该开始准备降落了，现在怎么一点动静也没有？我说，也许是为了躲避对流云团，咱们绕了个弯。又过了半个小时，已经6点多了，飞机还是没有降落的迹象。我们叫来乘务员询问此事，发现她们的脸上也是一片茫然，她说去打个电话问问机长。过了一会儿，她回来告诉我们，北京的能见度很低，我们正在上空盘旋。提起雾霾，大家的心情都有些沉重，就都默不作声了。这时，其他的乘客也开始躁动起来，有人开始从行李舱中取出自己的行李。李先生向舷窗外瞟了一眼，他说到这个时候天应该亮了，这次怎么还这么黑？听他这么一说，我也觉得有些奇怪，即使雾霾再大，也不能把清晨变成黑夜啊！我们又叫来乘务员，她看了一眼窗外也顿时紧张起来，赶紧跑向机尾去向机长通报。过了好一会儿她才跑回来，告诉我们与机长失去了联系。大家顿时紧张起来了，我们的飞机被劫持了？
当我们把这事告诉给周围的乘客时，我身边的女士当时就崩溃了，嚎啕大哭起来。越来越多的人感觉到情况异常，大家就纷纷走向机头去向机长喊话，结果飞机突然剧烈地颠簸起来，很多人都摔到了。看来我们确实是被劫持了，有几个年轻力壮的小伙子从乘务员那里借来一辆送饮料的小推车，加速以后猛烈撞击驾驶舱的舱门。尽管飞机不断地做爬升和骤降的动作，人们还是不断地去冲击驾驶舱。经过十几次冲击以后，舱门终于被冲开，乘客与驾驶员搏斗起来。此时飞机失去了控制，一头栽进了印度洋。。。我猛地从噩梦中醒来，惊出了一身冷汗。