CBBT横跨Chesapeake湾入海口，由四个人工岛，两个水下隧道和由五千多个桥墩支撑的钢筋水泥桥组成。连引桥一起长2 3英里，岸对岸1 7.6英里，桥下水深2 5－1 0 0英尺，于1 9 6 4年建成通车，是当时世界上最长的桥。人工岛上建有免费钓鱼台，终年开放。可钓得croaker, spotfish, bluefish, sheepshead, spadefish, trout, Spanish mackerel, red drum, black drum, stingray, sharks, bluefish, cod, cobia, porgy, flounder, seabass, tautog, striper等等。

多年来一直有个愿望去C B B T一带钓鱼。至少能去桥上的钓鱼台享受一下“陆上深海钓” 的感觉。当然能船钓更好，鱼种更多获鱼更多更大。本以为前不久冒着狂风大浪湾钓S T R I P E R是今年的最后一竿，没想到同一船长再次召唤。如果是重复十一月份的行动，也就罢了，恰巧是去咱朝思梦想的C B B T一带。心想，咱即使不拿鱼回来，去跟这位经验丰富的船长学学艺也成啊。以前提到过STRIPER洄游的故事，这偌大海湾的出海口当然就是捕猎巨无霸 STRIPER的最好场所啦。于是这次行动成了咱的”Mission Impossible to Decline”!况且天气预报当地：65F，Wind:6-8mph, 60% chance小雨。渔民们都知道不怕下雨就怕刮风。此天气已是十二月再好不过的钓鱼天了。赶紧应承，深怕被别人挤出。计划是周六下午出发，住两夜旅馆，周 日周一两天钓巨无霸STRIPER。

周六晚出发，经过250英里旅行，周日凌晨抵达旅馆。船长多次来此，所以也就不难找到。旅馆外停满的大小钓鱼船至少有3 0条。附近的另一旅馆也是如此。心想此地真是渔迷们的乐园啊！抓紧时间睡觉，早六点起床。出门时见大部分渔船已不见踪影了，看来都是些 EarlyBirds。先找到TackleStore买了24条做饵的活eel。到达码头，收费警察说周五周六渔情不是很好，不少人“空军” ！少数钓到鱼的都是在上游偏北的方向，即离C B B T较远的方向钓得。就算是经验丰富的船长，这也是非常重要的信息。毫无疑问，咱也向上游找鱼。船长对此地很熟悉，无论上游下游有鱼之地他都来过，所以，很 快找到漂钓点下饵。这次的钓法是拿eel做活鱼饵，漂钓！此法是本季节在本地的最流行钓法。除了几条Charter/party船拖钓外，清一色活饵漂 钓。这天，虽非阳光灿烂，但风平浪静，不时下点毛毛细雨，倒也令人心旷神怡。唯一可惜的是由于有雾无法在C B B T摄影留念。漂了数小时，一上午没见动静。不少渔迷在无线电里不时呼叫有没有人钓到鱼，想用人家的战果给来鼓舞自己的士气。可惜只听见一次次不同渔迷的询 问，没有人有令人鼓舞的消息。漂过数英里后，十二点左右，眼看咱们就要飘向浅水区，船长决定换地儿，将船移到约三四迈外的水深5 0尺左右处。刚刚把六根竿架好，就有鱼上钩了。俺赶紧一把抓住鱼竿，并开始摇轮。不时，鱼开始拉线，经验丰富的船长早把摇轮的拉力定好了，感觉不紧不松， 大鱼使劲往外拉时，摇轮自动放线，大鱼休息时，咱开始摇轮，数个回合下来，大鱼已精疲力竭了，乖乖进入船长的手中的兜网。第一条鱼上船了，4 5 英寸。太刺激了，第一次钓到如此巨大的家伙。尤于一头小猪躺在船上，鱼身还附着些海t子，是从大海洄游而来的标志。真是佩服这位船长，无论人家能否钓到 鱼，他总能钓到。照相时船长让咱抬平双手，鱼太重，咱实在抬不动右手，所以船长只好把相机斜过来照。后来称得该鱼4 3磅！难怪咱举不动。去年钓到过一4 2英寸S T R I P E R，才2 6磅。这个巨无霸，才长三寸，重量差不多翻倍了，可见其超肥程度。后来在同一水域又得一条3 8S T R I P E R。天色渐晚，有人在无线电里说“空军”了，要回家了。船长决定架起四根拖钓竿朝回家的方向拖钓。不一会儿真有鱼上钩，刚抓起鱼竿，鱼脱钩了。第一天虽然 没有达限，也算满意而归。

第二天决定五点起床，还是发现大部份船已走。由于第一天回来较晚，鱼获没有处理。待处理完鱼以及checkout等事宜完成，下水时已快九点了。还 有，大家周二大家都要上班，不能回家太晚。所以今天的打算是无论有没有鱼，下午一点左右，船必须上岸。好在咱们只需要再钓一条鱼就能满足每人带一条鱼回 家。船长似乎很有信心。再去前一天获鱼的同一水域，在第一个30分钟内，由于没判断对潮汐方向（前一天是下午来此，而今天是早晨，相差数小时，正好潮汐方 向是相反的）换了两次地儿才找到希望船漂移的方向。接下来30分钟，连上三条鱼。第一条，47迹げ俑汀８照胀晗癫⒔婊穹湃肟饫眨诙37STRIPER又上 钩了。这次又是俺操竿。接着再上一条38颊摺Ｈ蹙尬薨砸汛锵蘖耍攀惆搿４ぜ炱茫奔渖性纾龆catch&release，玩撮放操的游戏到十一点。 不久，几条线搅一起了，也许预示咱该收竿儿了。于是，顺从天意，打道回府！疯狂的渔迷船长也为2012划上了一圆满的句号。咱更是把船长佩服得五体投地。

有人说与其说是渔迷钓鱼，还不如说是鱼钓渔迷。想想还真是难说。这不，咱告诉船长，以后咱以他为榜样，每年十二月来此一钓。如果挤不进该船长的船， 咱自带船也要来。当然，这位62岁的船长有很多朋友，不好保证每年能带上咱，只是客气的说了声，咱们一定还会一起钓巨无霸STRIPER的。至此，咱也为 自己的2012″striper fishing”画上了圆满的休止符。总结一年，收获颇丰。2013再战，相信会更加辉煌！

二Ｏ一二年十二月十八日

每年的四，五月份和十一，二月份是渔迷们在Chesapeake湾（简称切湾）钓巨无霸型“纹鲈鱼”（striped bass）的季节。该鱼在马里兰也叫Rockfish或译成“礁鲈鱼”，是马里兰州的州鱼。据估计70-90%的大西洋纹鲈鱼或称礁鲈鱼孕育于切湾和它的 支流，而大部分孕育于切湾上游巴尔的摩以北水面宽敞水底相对平坦的水域。礁鲈鱼能成活约30年，而其生命的前五年左右都是在其出生地附近生活的。这期间它 们能长到3-5磅，二十几英寸长，这就是渔迷（也称玉米）们整过夏天所追逐的礁鲈鱼，很少超过28吋长。成年后的礁鲈鱼则加入大西洋巡游的行列，即春天三 四月份来到它的出生地切湾产卵，五六月份沿大西洋沿岸北漂去新英格兰避暑，直到十月十一月开始南迁去北卡诺来纳州Outerbanks的外海过冬，次年再 洄游它们的出生地切湾上游的平坦地段产卵，年复一年，循环往复……

洄游礁鲈鱼一般在15-40磅之间，马里兰州钓到的礁鲈鱼记录是67磅半。在礁鲈鱼洄游的季节钓到20-40磅者是常事。所以来自马里兰，德拉华，新泽西，宾州和佛吉利亚的玉米们每到礁鲈鱼洄游季节都是不辞辛劳来到切湾一钓为快！

可是，按照上面洄游经历，礁鲈鱼并没有十一月的份切湾之旅啊！的确没有。但是，礁鲈鱼洄游是靠本能或说是直觉而行动的，没有铁的纪律。所以在南迁北卡途 中，一部份自由散漫者在路过家门口时，不免回家看看，同时切湾本年度出生的Menhaden（一种最大不过15英寸的小鱼），礁鲈鱼食谱的主要成分，已是 “邻居小鱼初长成”了，正是过冬前饱餐一顿的佳肴，谁能抵挡这般诱惑啊！当然，螳螂捕蝉岂知黄鹂在后，这自然界的规律咱老祖宗几千年前就知道了。这不，那 些贪嘴而又自由散漫的礁鲈鱼无意中为咱玉米额外地提供了一次猎奇和美食之机。

咱这新生玉米也时常把礁鲈鱼的一举一动挂在心上。最近正在琢磨这都十一月中旬了，那些回娘家作短暂探亲的礁鲈鱼该登场了吧？正好，一渔友周五召唤周日去切 湾南部巡戈一番，甚合咱意，欣然接受。那里是本季节猎取礁鲈鱼巨无霸之宝地，去年就是与同一玉米一起在那里获一26磅42英寸礁鲈，大有俺胡汉三又回来了 之势。兴奋之余，只查了切湾中上游咱平时活动范围的天气，想当然那向南近100英里处大概差不多，让俺更加亢奋，因为这里预报周日晴朗，风速每小时10英 里，多好的天啊，天助我也！为了早晨四点起床七点前赶到聚结地，周六晚有意多喝了几杯，晕呼呼，七八点钟就睡觉了，不料，凌晨两点就醒了，再也睡不着，干 脆起来准备家伙开路。周末的凌晨，一路顺畅，提前半小时到达。本以为可休息一下，可是很快发现两位玉米早已等候了。

见面的第一句话，船长说，我们今天决定不去海湾，就在河里钓，因为湾里有四尺高大浪，风速每小时30英里。顿时就象在咱头上浇了盆冷水，无话可说。心想今 天开了两个半小时的车算是白跑一趟了。不过，当得知船长说的河指的是波托马克河时，又觉得说不定还有戏呢！因为我们所在之地就是PLO，若大的波托马克河 在此进入海湾，也是著名的礁鲈鱼钓点之一。同时，又怪自己没有查当地的天气，因为咱穿的衣服不太够，还以为这儿与上游一样也是风平浪近，气温50度呢。倒 不是娇气怕冷，实在是咱有一毛病，就是见冷风吹容易拉肚子，而且一但来了，就“急”的不行。有一次去看红叶，车行驶在山间高速上，大概开了会儿车窗感觉到 了点凉意。突然告诉身边的儿子说咱要上厕所。儿子当然说等前边有加油站停下不就成吗，咱说不行啊，“急”的很。当时上高中的儿子不太懂“急”是何意。咱知 道他中文不好，平时用中文与他说些具体的东东如鸡呀狗呀，鸟啊虫啊，他问题不大，但说些抽象的东西如什么宏伟壮观呀他是绝对搞不懂不的，这时咱们就只好用 英文了。当他问起什么是“急”的时候我用了个英文词“imminent”，把儿子笑得前弓后仰，深深体会到了那“急”之所指。到如今儿子还记得这 “imminent”的故事。你说咱上了别人的船，大冬天的又不能下水干，要是“imminent”了咱办？后悔没带个桶，名义上装鱼，实际用于应 “急”。后来见船上有一桶，舒了口气，但又一想，咋好拿人家的桶干那事呀，这时心里就已经开始“急”了。

无论如何硬着头皮也得上，八点钟船已开始劈波斩浪了。从停车场可以看出还有约十来条船与咱作伴呢。十一月的海风虽然还未到刺骨的程度还是吹得人直打哆嗦。 不时一阵浪来，浪尖直奔船舷，还好咱们都穿上了高统靴，虽然有时船尾的水深达几英寸，一会儿都被自动抽出船外。不时咱们十九尺的小船两边直摇，玉米们只好 紧紧抓住船上可抓之物。这时船长开始给每人发放一救生圈，谨防有人被甩出船舱甚至整个船翻倒。就这样咱成了地地道道的汪洋中的一叶小舟在狂风大浪中挣扎着 向前行驶。心想咱们够疯狂的了，而最疯狂的当属船长，如果是我，就算我那28尺的船在此，咱也不会出海。可是，船长还是与平时一样悠扬自得，一边驾驶一边 寻找集结的鸟群（注：鸟群集结并有鸟向水面俯冲就意味着水下有鱼群），但是虽然今天的鸟不在少数，但多散在而飞，找了大半个小时，无果，船长决定开始拖 钓。

因为衣着不足，咱冻得缩成一团也不愿多讲话，只是静静等待，俨然“第八个是铜像”，真想赶快上几条鱼咱打道回府。疯狂的颠簸没完没了，冰冷的海风也丝毫没 有减弱之意。渐渐的，开始觉得身体不太舒服了，更不敢动弹了，只能安静的静坐“示威”，没别的办法，只有坚持坚持再坚持。后来实在不行了，咱突然起身，双 膝一下跪在船舷根部，头自然伸向海面，哇的一声，早餐所食尽漂海面……“下急”尚未出现，“上急”已经来临。俺已经庆幸在没有任何准备（没吃晕船 药），饥寒交迫，狂风大浪的情况下俺已顶了近两个小时了。第一次的“上急”完成后，稍微舒服些，又可以开始关注拖在船后的鱼饵了，又一个小时过去了，还是 没有任何动静。狂风还在吹，大浪还在打，第二次“上急”随时可能再现。鱼尚未上一条，船长还在耐心地驾驶着小船不时驶于浪尖，不时行于谷底。这“上急”终 于第二次出现了，此时，已没什么可吐了，尽是点胃酸而已。咱开始意识到只要把眼闭上就没事。有了应对措施，自此以后就好多了。

由于睡眠不足，一闭上眼就开始进入梦乡。船不时猛烈地颠簸一下又把俺带了回来。船长也不时拍拍咱肩关切地问声“Rush, are you still with us?”。俺则偎缩着但笔直地坐在船长的后方，随着海湾的巨浪而上下起伏，也随着小船的不断转向迎接着四面八方吹来的凛冽寒风。心想，那“卖火柴的小女 孩”还能躲在一个角落里偎缩着，俺却只能立坐于暴风之中。记得小女孩在弥留之际还想起了些美好的事情……而此时俺想到的人间最美好的美事就是一下 跳到俺停在岸边的车上将热气开到85度以上来个“热气浴”，那该多美啊!等着吧，这一刻终会到来的。今天的鱼获就别想了，顺利地快快返航就行了，咱要赶 “热气浴”去。

其实，也不是一直那么难受，闭着眼睛的时候，感觉到有时吹来的风是凉的而有时吹的风是暖的，也难怪说瞎子眼看不到但是听觉等其他的感觉特灵敏。这风的冷暖变化大概因为后来出太阳了。当烈日当头时，风就变成暖风了，当太阳躲到云后了，风也就变凉了。

到了下午一点半左右，突然，一条鱼竿疯狂地“点头”，有鱼了。另一玉米，操竿，摇轮，并客气地要让给我来摇，俺谢绝了，心想别把俺胃里刚分泌的一点胃酸再 摇了出来。可喜的是一条27.5吋礁鲈鱼进了咱们的冷冻箱。上鱼了，咱也不再那么难受了，不过下午的风浪也明显减小，船长也把船的行驶方向指向出海口的方 向，因为向那个方向行驶，声纳上的鱼明显增多。不久又有鱼竿点头，这回咱操起鱼竿，摇轮，快到船边，鱼脱钩了，很可惜。不过有鱼上钩就是好现象。紧接着又 上一条，还是俺操竿，得第二条鱼27吋（回家量得12磅）。这时另一渔友掌舵，船长到后排检查鱼竿的工作情况，又有鱼上钩了。鱼竿点头的幅度不大，船长判 断是“小”鱼，让俺继续操竿，再得一条24吋（5磅）者。这时俺已完全恢复状态了，倒希望再多托些时，因为我们已钓到了三条28吋以下的鱼，如果能再钓三 条28吋以上的，这样每人一大一小正好达限（注：马州规定每人每天只能带回家一条28吋已上的和一条28吋以下的，或两条28吋以下的礁鲈鱼）。

又拖了大概一小时左右。太阳西去，天气逐渐变冷了。心想，今天虽有“上急”，但没出现“下急”也好，这“下急”更难处理。大概“上急”造成交感神经极度兴 奋，因而抑制了主管“下急”的副交感神经。所以后来，俺不敢再闭眼了，免得“上急”刚除，“下急”又起，还是让交感神经保持兴奋更好处理些。不久后再上一 鱼，这回船长操竿，获鱼30吋。真希望再拖一会儿，说不定还能上两条大的，可惜这时已接近黄昏了，得在天黑前上岸。只好作罢，收杆，返航。

同时返航的三条船中，一条船钓到一条至少有40吋的巨无霸，另一条船“空军”，想想咱还是幸运的。上岸后，一切不适顿消，连寒风也不见了，大概被树林给档了。在船上惦记的人间美事“热气浴”也没必要了，否则，矫枉过正，出身汗就是另外一种难受了。

还有，以前与该船长来此地钓鱼，回家路上总要先睡上一觉才能上路，否则，行车时不时迷糊一下怪危险的。这次倒好，在船上整个上午都处在迷糊状态，瞌睡也给打发了。正好，一溜烟径直回家。

船长本来准备周一再次出海的，查了查天气预报，发现周一的风浪还是不见退，临时决定取消，说不值得。疯狂的船长也有向疯狂的海湾低头的时候。

二零一二年十一月十九日

请注意您加新文章的时候可以设分类、加标签。

点击“站点管理”，您可以改变页首图片或进行其它管理更新工作。