楼兰
在北美，开车自助游是经常的事。这次老同学夫妇从西岸来东岸准备北上加拿大一游，我们全家就和他们一起去了新苏格兰（Nova Scotia)，那是加拿大最东南角的一个半岛省，因海岸线漫长优美而著名。
我们不愿跟朋友家那样头晚到船港附近投宿，而是半夜一点多从波士顿启程，到达美国东北角缅因州的吧港(Bar Harbor)时才清晨五点多钟，比预计的五个多小时要早。正好赶上看海上日出。
从吧港乘早上八点的快速渡船“猫艇”，越海驶往新苏格兰的雅茅斯(Yarmouth)，航程三个多小时。不过上下船两次排队检查护照，耽误不少时间，加上时差又损失一小时。下得船来已经差不多午后一点了。
为了观看河海交口的Annapolis Royal那个据说世界数一数二的潮汐发电站，从雅茅斯驱车北上一百二三十公里。一心期盼看见个葛洲坝水里枢纽般的宏伟工程，到跟前才发现不过是灰不溜秋 一栋小楼，没注意就差点错过去。里面倒有点模型介绍，但周围看不出啥所以然。这加拿大人也太不会搞形象工程了，要换了老中，还不得造一大纪念堂博物馆的， 大吹一通。
从西北海岸走8号公路横穿内陆到东南海岸，这条路号称是风景线(Scenic Road)，其实还不如咱每天上班走的路好看。东西两岸的沿海观景路也一般，虽然有些海岸小湾等挺优雅的风光，但在美国很多地方都能见到，不觉得多新鲜。 直到车里的GPS（卫星导航器）指导我们停在一个破烂的摆渡码头。钢缆渡船连车带人把我们送过河去，到有点意思，司机们也趁机休息一下。傍晚路过海边小镇 路南堡（Lunenburg），倒有一番情趣，街道上的马车夫是美女哈。
接下来就走高速路快马加鞭赶到省府哈里法客斯(Halifax)过夜。不觉得这个城市和周边小镇有多少看头，虽然南边的佩姬湾(Peggy’s Cove)灯塔很美丽壮观，出现在很多艺术品中。一位苏格兰风笛手在海岸边吹奏着缓慢悠扬的乐曲，很有一种异国风情。这地方为什么叫“新苏格兰”？因为早期欧洲移民多半来自苏格兰，可是奇怪如今的名称为什么是法文的呢？
不过，我们对新苏格兰南部风光多少有些失望，因此不再走海边观景线，而为了节省时间开上高速路直驱东北的不瑞登角(Cape Breton)，这里才有我们此行想看的景致。
到达下一站住宿的百待客(Baddeck)之后，因为时间尚早，又开车去了最东面的阁雷斯湾(Glace Bay)和悉尼市(Sydney)，都没什么好看，连像样的餐馆都找不到，又耽误一通时间，还不如百待客本地的一些景致值得看。次日开上环绕不瑞登角国家公园一周的卡波特径(Cabot Trail)，这条号称“世界最美的沿海公路”才是我们千里迢迢寻觅之处。
沿着卡波特径，公路盘旋在山海之间，放眼望去确实处处是美景。可以停车的景点的大礁石令孩子们兴奋不已，爬上爬下玩不够。
这次我们两家两辆车同行，亏了两样现代化装备。因为美国的手机在加拿大使用要额外收费，我们采用报话机作为通讯工具，一路上“土豆、土豆，我是地瓜”地呼 叫以保持联系。另一样准备就是安在车前面的那个小电视般的“卫星定位导航仪”(GPS)，走什么路全靠这个小玩意指挥了。虽然这东西有时也会南辕北辙舍近 求远地犯傻，但大方向还是可靠地。女儿操纵这玩意很在行，被任命为导航总管，位置也从后座提升到前座，爹妈则当驾驶员。
哇，快停车，看见麋鹿啦！好兴奋哪。这家伙根本不管我们一伙人下车对着它拍照，依然悠闲地在路边吃树叶。
从东北角的不瑞登角到下个宿营点中部的出揉市(Truro)又有很长的路要赶，这次两家女将上阵。我在前面开得欢，发现后面的车半天不上来，后来才知道姐 们儿被警察逮住吃了超速发单。在美国超一英里罚十块，加拿大是超一公里罚十块，可亏大了。出揉附近的河海交汇口可以每天两次观看“回潮”，也就是海水涨潮 时往河里倒灌。正好赶上傍晚回潮时分，就跑去观看。居然有很多人在暮色中等待。原以为跟钱塘江大潮似的波澜壮阔呢，谁知道只不过河湾里悄没声地多了些海水 而已。加拿大的蚊子很厉害，傍晚时分蚊子都出来找晚餐，幸亏我带了防虫咬喷剂，解救了大家。
由于半岛形的独特地理位置，新苏格兰的水域很多，不少看起来像河流湖泊的，其实是内陆海，也就是咸水。这也造就该地的物产与野生动植物资源，如果时间充裕细细看来，倒是很有值得钻研观赏之处。从出揉顺海河北岸往西，直奔翻地湾(Bay of Fundy), 这里号称是世界上海潮落差最大的地方，有很多奇特景观。途中远眺“五岛”景色。
几天来几乎开车绕了新苏格兰一周，我感觉并不是所有地方都值得到此一游。除了著名的卡波特车径不可错过外，就数这西北边的翻地湾的海岸必须一看了，不仅自然风光壮观，沿途还有不少小型博物馆和艺廊。 这海尽头的石林景色也不错么。
海景风光中少不了灯塔，这座Spencer岛灯塔位于一艘叫作”Mary Celeste”的神秘船只的故乡。当年这艘船载着船员从这里出海，后来空船在海上被发现，上面所有物品完好无损却空无一人，船员们却全体神秘失踪了。至 今这是世界航海史上的悬案之一。旁边是咱们的两辆车——朋友家租的SUV和我家的迷你丸(Mini Van)。
GPS指挥我们开过一段坑坑洼洼忽上忽下的崎岖山路，我当驾驶员不幸遇到了这段搓板路。但这迪鸥角(Cape d’Or)绝对值得一游。停车在山坡上，走下一段碎石坡路，海角天涯有一座灯塔，旁边是个叫做“灯塔人厨房”的餐馆，吃饭的事情且听后文分解。
女儿在天涯海角的岩石上摆个姿势。
负责控制GPS的女儿专门找她感兴趣的去处定位。下一个地方叫作较劲死化石崖(Joggins Fossil Cliffs)，可见有些有价值的东西。孩子们一下子跑去海滩山崖边寻宝了，咱这老妈跟在后面，下台阶时摔了一跤，还好只是膝盖擦破点皮。
我不懂啥是化石，但发现海滩上很多石头的形状不错，就大捡了一通，准备带回家做盆景。有位老太太给了我两块石头，一块是木化石，一块是贝类化石，我得收藏 起来。哥们捡了一大块含有白色小东西的青石，请一位懂行的老先生鉴定，他在这里搜索了三十年化石了。老先生说这块是好东西，并指出白色的哪是骨头，哪是贝 类，哪是粪便。几十万年的化石，粪便也值钱啊。据说这地方正在申请世界文化遗产尚未获得批准，如果批准了，可获得资金大兴土木，人工建造的东西就多了，自 然气息便少了，而且要禁止人们随便捡东西了，恐怕连海滩山崖都不游客让走了。要想看真正的好地方，就要在它们出名前去，看得是原生态，如果随大流去热门景 地，则往往会失望而归。
化石崖之后，我们两家分道扬镳了，孩子们恋恋不舍。老同学一家还要去北面的爱德华王子岛，然后要在加拿大本土的新不认识微克(New Brunswick)省玩玩，涉足加东三省后还要在美国缅因州落脚，再经波士顿南下纽约。而我们不太喜欢一次出行太久，最好不超过一周。旅行度假目的是休 闲，虽然玩起来并不在乎艰苦和劳累，但如果太长时间就成了疲劳战术，反而不利于调整身心。因此我们由此打道回府，开车经新不认识微克(New Brunswick)直接返回美国。听了姐们建议，新不认识微克的希望井石头(Hopewell Rocks)是要看看的。赶到那里刚过人家关门时间，管他三七二十一，既然来了就得钻进去，还省了买门票了。
这海边的石头确实怪异，周围低潮时可以走人，高潮时可以划船。下去的楼梯也已经关闭，虽然只是一根链条，我们没敢二次违规闯到下面石头旁边去。这个地方总 算到此一游了。海边已经修理成个公园，售门票，还有小火车载客，出租皮划船等，人工修筑的楼梯台阶也多了些，已经失去那种自然野趣，让我想起中国的很多风 景区。因此我并不很喜欢这地方，还好没花钱进来。
每次出游，事先都需要做些调研工作，并计划好路线。这次来新苏格兰，是我建议的，却是由姐们儿负责先期计划，不过这一行走下来的体会是，导游书上介绍的景 点和路线不见得对自己的口味。我喜欢自然景色，认为新苏格兰最好的景观在北部，东北不瑞登角和西北翻地湾一带值得好好多玩几天。南部虽然有灯塔路之类的景 地，但包括首府城市等都不一定要去，因此乘船越海到达南边不大划算，那船票又贵又耽误工夫，船上也没啥意思。这个半岛省看起来不大，其实面积也不算小，南 北开车行程远也浪费时间。不如从美国新英格兰开车直接到北部自助游，省钱省时间。
与其他地方相比，新苏格兰的景观的自然性保持得很好，较少人为雕琢建造的痕迹，而且，除了不瑞登国家公园进口需买票（全家17加元），我们去的其他景地全 都免费，那些美丽如画的灯塔、海滩、礁石、码头…….任你游荡，这才叫回归自然。对大好河山最好的保护，就是保持其原貌。