二舅是在1940年十二月从空军士官学校毕业的。毕业前的半年，是日本零式战机肆虐中国天空的时期。我不知道他们这些准飞行员当时是怎么想的，他们在学校所学习驾驶的伊15战机，当时已成为了零战的活靶子。当时还敢继续留校学习的，都不是贪生怕死之辈。然而中国空军的前途，中国的前途，在1940年那个冬天，被蒙上了一层阴影。这时我明白了，为什么照片上二舅的眼神，带着一丝忧愁。
如果二舅是在1941年阵亡，那么只要查查1941年中国空军的所有作战行动就应该可以找到线索。1941年是中国空军陷入低潮的一年，这个低潮一直持续到1942年9月。从1940年9.13璧山空战到1942年9月这两年间空军的作战行动屈指可数，最大的一次是1941年3.14成都空战，其他几次是小规模的反空袭作战。我查阅了所有网上能查到的有关这些战斗的阵亡将士的资料，仍没能找到二舅的名字。
我给中国南京航空联谊会和北京航空联谊会分别写了信，询问有关二舅的资料，却没有收到任何回音。我在网上查到国家图书出版社在2011年出版了一套十二册的《中华民国忠烈将士姓名录》，按籍贯省份记录了抗战时期为国捐躯的国军将士的姓名，这套书在北京市公共图书馆有收藏，就委托朋友回北京探亲时代为查询。但北京图书馆的藏书少了广东籍军人的那部分，查询的结果当然一无所获。我查到重庆南山有一座空军坟，埋葬着抗战时殉国的空军烈士，这座空军坟最近重修开放，就又托人到重庆空军坟查询，还是没找到二舅的名字。
我想到写《浴血长空：中国空军抗日战史》的陈应明老先生，于是给陈老先生写了一封信。幸运的是，九十三岁的陈老先生在病床上给我回了信。陈老提供了很多线索，然而，还是没有二舅的确切消息。我想到网上的朋友半瓶醋大侠是中国空军史和飞行器的专家，何不找他询问一下呢？我在网上一呼吁，很快就得到了醋大侠的回应。醋大侠果然见多识广，人脉宽广。他建议我直接跟台湾国防部档案部门和台湾国军文物馆联系。于是我在网上找到了这两个部门的网站，给他们送了个电邮，求问证实周应熊的军中身份，殉国时间，地点，殉国过程，埋葬地点。电邮送出后，很快收到国军文物馆的回电，答应协助调查，心里不禁为台湾的高效率感叹。不久，台湾的空军司令部档案室通过国军文物馆给了我确切的答复。
“L先生，您好：
以下是請空軍司令部幫忙查到的資料：
1. 空軍軍官學校歷屆畢業學生名冊
第十一期特班（入學：民國27年10月1日，畢業：民國29年12月25日，人數：108員）
周應熊，籍貫：廣東南海，出生：民國2年
2. 空軍忠烈表（民國48年11月編印）
空軍第十一大隊第四十一中隊，下士二級飛行士，周應雄，男，23歲，廣東南海，空軍士校第一期，31年3月31日，四川邛崍機場西河灘，駕E-16 222機作四機戰鬪隊形練習，失事殉職。
第2份資料的名字不同，但可能是繕打錯誤所致，因其他資料比對均正確。
以上資料希望對您有幫助。
國軍歷史文物館”
真是踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫。至此，我的問題基本上都有了答案。除了第二份资料的名字有误外，第一份资料空軍學校學生名冊上的出生年份也有誤。周應熊的同期同學都是民國8年9年出生的。入學年齡都是十八十九歲，初中高中畢業。周應熊入伍時是高中畢業。他大哥周應霖是民國5年出生的，所以周應熊不可能是民國二年出生。推算之下應該是民國8年出生。E-16也是И-16之误。И俄文发音伊。这样看来，怪不得我在空战阵亡的烈士里找不到他的名字，他是在作战斗队形训练时牺牲的。
二舅的名字在航校的时候叫周应熊，这是他原来在家乡时的名字，但当他阵亡时，阵亡记录上的名字是周应雄。这可能是抄写错误，因为熊雄同音，也可能是他毕业后分配到空军第十一大队时改了名字，因为家乡的老人说，熊是不能飞天的。也可能是他勉励自己，在对日抗战中，不能当狗熊，要当英雄。可是这一改变，令他的记录消失了大半个世纪，也增加了我们寻找他的困难。
资料指明二舅是1942年3月31日殉国的。这样看来大舅的记忆有误，或者我对大舅文章的时间计算有误。1942年，是一个值得纪念的年头。这一年，德军和苏军在斯大林格勒拼死巷战；日军在太平洋战争中占领了缅甸菲律宾新加坡；国军忙于长沙，武汉会战；中国老百姓在河南大旱饿死三百万人；中共在延安整风，开延安文艺座谈会。
1942年3月份的时候，中国空军还没从低潮中恢复过来，刚成立的飞虎队还在缅甸和云南边境打空中游击战，中国空军剩下的战斗机不到20架，日本空军的零式战机还掌握着中国大部分地区的制空权。二舅及他的战友这时还用伊16型机排四机战斗队形，确实有点跟零战拼死一战的悲壮。当时传统的战斗队形是一长机二僚机三机制的，是否四机队形能更好自我保护？是否受到德国王牌飞行员们的四机编队战法的影响？周应熊原来开的飞机是双翼的伊15， 而不是单翼的伊16。伊16容易翻滚，不好控制。是否这是失事的原因？根据我掌握的资料推测，当时失事的还有一架战机，飞行员是广东五华人魏文汉，他跟二舅同年出生，同一空校，同班同学，毕业分配到同一个大队，驻守同一个机场，牺牲于同一天的。是否两机相碰了？
档案记录了二舅隶属于十一大队第四十一中队，说明大舅的记忆并没有全错，只是他忘了说第十一大队。士校的学员，毕业后都分配到第五大队和第十一大队。这两个大队都驻守在成都附近的机场。陈纳德的美国航空志愿队（飞虎队）在一九四一年成立时属中国空军编制，与二舅的第十一大队并肩作战过。一九四三年三月，美国将飞虎队收编到美国驻中国战场的第十四航空队，第五大队里一部分人与第十四航空队组成中美航空联队，其他的人归到第十一大队。二舅分到了第十一大队。母亲说他是飞虎队的，应该是误传，但也有些关系。
四川邛崃机场在成都西南50公里左右的地方，机场的西面，确实有一条南北走向的西河。这条西河是一条浅浅的河流，从谷歌地图上看，确实有很多河滩。但是，殉职后的二舅到底埋在哪里呢？邛崃机场内？还是在机场外？当时成都附近有七大机场，每个机场都有零星的烈士坟，埋葬空中和地面阵亡的抗日空军人员。抗战胜利后，国府好像有过迁坟厚葬抗日烈士的举动，如修建重庆南山的空军烈士坟，成都凤凰山烈士公墓等。二舅骸骨，究竟是埋在邛崃机场附近呢，还是埋在别处？七十年朝代变迁，沧海桑田，前朝将士的坟墓，还能保存至今的可能性相当渺茫。我只想找到埋葬地点的记录，对于能否找到骸骨，不存奢望。
我给四川邛崃地方志的总编先生写了封信，希望能知道一些有关的线索，然而却没有收到回音。这时，又是网友半瓶醋大侠伸出了援手。醋大侠最近因事回国，专门飞到成都一趟，到了邛崃机场（现在的桑园机场）现场寻找线索。可惜因为桑园机场现在是中国空军研制新式飞机的机场之一，不让进入，未能知道里面有没有幸存的坟墓，只能在机场外围和西河滩考察。醋大侠还专门拜访了《浴血长空：中国空军抗日战史》的作者陈应明老先生，了解了不少抗战航空英烈的情况。虽然最终还是未能确定周应熊的墓是否在桑园机场内，但此行对他殉国的地点有了直观的了解。
至此，有关二舅在抗战中殉国的谜已大部解开。与此同时，我在国内的亲人带着我们掌握的资料，专门拜访了南京抗日航空烈士纪念馆，并与其主管单位南京航空联谊会联系。终于，我们跟南京航空联谊会的王坚会长联系上了，并了解到，周应熊的名字已经列在了第二批抗日航空烈士的名单上，将会在记录在航空联谊会准备出版的书里，并在下一次刻碑的时候，将会刻在抗日航空烈士纪念碑上。周应熊烈士为国捐躯的荣誉终于得到祖国人民的承认。
二舅，安息吧。妈妈，安息吧。
（全文完）
致谢：
感谢网友半瓶醋在我的整个调查过程中提供十分有用的信息，并代我亲自前往成都实地调查。
感谢CND网站川线上多名网友提供的信息，恕不一一具名。
感谢陈应明先生不顾九十三岁高龄热情接待和提供信息。
感谢台湾国军历史文物馆迅速提供档案资料。
启事:
若读者中有抗战航空烈士广东五华人魏文汉的后人，或认识其后人者，请与我联系。lexuscnd@yahoo.com
参考：
注1：中国飞虎研究学会网站 https://www.flyingtiger-cacw.com/
注2：陈应明，廖新华：《浴血长空：中国空军抗日战史》，2006，航空工业出版社
注3. 唐学峰。中国空军抗战史。成都，四川大学出版社，2000.
注4：List of Aircraft of World War II https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_aircraft_of_World_War_II