2023年4月1日，登上Viking Sky海轮，开始了盼望已久的地中海旅行。从威尼斯出发，到巴塞罗纳结束，历时13天，访问了6个国家的10个城市。按照Viking 手册，此行称为“漫游地中海”(Mediterranean Odyssey)。虽是浮光掠影，却也领略了欧洲风情。除了每天忙碌的城市观光之外，也有悠闲自在的片刻：在海轮的阳台上，看旭日喷薄欲出，看夕阳沉静瑰丽。每次靠岸，总是观赏各地的海港；每次启航，总要拍几张海岸线的自拍照，留作纪念。
旅行中，人和人的交往，人和景物的交融，都会撞击出感情的浪花。这也许就是我们不满足电视或网上旅游，必须身临其境的原因之一吧。相信许多读者对这些城市都很熟悉，写过许多游记，秀了许多照片。我不想重复，只想摘取数朵“浪花”，记下几点简单的感受。
威尼斯名不虚传
观赏这个水城，可以从渡船上远眺，可以在广场上近观，可以从钟楼上俯视，也可以在雕像下仰望。最有趣的是，从机场到旅馆，从旅馆到市区，逛主街，穿小巷，均以船代步。看市内景色，最好乘水上公车，慢慢行驶，多处停站。穿街走巷，最好坐手摇木船，摇船人和特制的木船是游客们抢拍的对象，我们坐在船上，也跟着“沾光”。驶过Rialto Bridge时, 摇船人说，恋人夫妻应在此接吻，是威尼斯的传统。
午饭时在主河道旁，吃一顿意大利便餐，我的海鲜面味道极好；我先生D的lasagna有太多的cheese. 意外的是，旅馆餐厅的pizza不及我们在美国买的冷冻pizza，晚餐让人扫兴。
旅行中的一道阴影：我们的行李丢失，昨夜难以入眠。今早得到好消息，行李已经找到，到达机场。我们松了一口气，可以尽情游乐。下午回旅馆，看到箱子已在房间里，我高兴地和它紧紧拥抱。感谢Viking工作人员的大力帮助。
访威尼斯，了却了我多年来的一桩心愿。
克罗地亚的古城古堡
Split(首都)和Dubrovnik，依山傍海，有许多中世纪以来的建筑，古朴雄伟。两城的导游各有不同：S城的导游是一个神色忧郁的中年男人，自我介绍是某大学的教授。他历史知识丰富，介绍详细，还有一种民族自豪感。D城的导游是一个漂亮的年轻女士，性格活泼。那天天气低温，大家在寒冷的海风中瑟瑟缩缩。她微笑地说：“欢迎你们到加拿大。”博得一阵笑声。她解释说，今年气候反常，4月依然要穿厚外套。女导游注重介绍当地的传统和民俗，还带领我们去一个古城中心的市场。我看到一些沿山修建的街道，有数十级石头台阶，至今仍有人居住。每天爬上爬下，十分辛苦。
D城的参观结束后，按照女导游的指点，大家纷纷跑进附近的咖啡店。我和D选了一家小店，点了热巧克力。饮料盛在细长的玻璃杯中，很浓很甜，需要用勺子；喝了几口，顿时全身发暖。之后，可以免费使用该店的洗手间。
有一点儿遗憾：S城附近有一个著名的瀑布公园。我在网上看过图片和介绍，风景极为优美。只是路程比较长，担心体力不支，只好放弃。在人文景观和自然景观中, 只能两者取一。
希腊的海岛风光
Corfu不是典型的景点，没有神庙遗址，没有白墙蓝顶的民居，而是一个安静闲散的小岛。唯一值得一提的是，小岛曾是英国女王的丈夫，菲利浦亲王的故乡。岛上有一个风景如画的公园：宏大的建筑物，喷水池环绕的铜像，一个设计精巧的直式旋梯，从悬崖通向海滩。附近有一个远古的城堡，里面有监狱，灯塔，教堂和瞭望台。攀上瞭望台，四面都是蓝天碧海，散落着小船游艇。古堡是小岛历史上征战的见证。
岛上的公路崎岖狭窄，我们乘坐的大巴几乎占据了整个街道。每每遇到对面开来的小汽车摩托车，我们都屏住呼吸，恐怕两车相撞。可喜的是司机技术熟练，处处化险为夷。回到港口，大家为司机鼓掌道谢。导游女士说： “欢迎你们来此参观访问，让我和大巴司机都有工作。”大家报以理解的笑声。旅游业是希腊的主要经济命脉。
罗马城走马观花
罗马是我早已仰慕的名城。据导游说，参观罗马，至少要有三天时间，而我们只有3小时，外加2小时的往返车路。有的旅客选择10小时游城，需要熟悉罗马城，而且有充沛的精力。我和D二者皆无。虽然行色匆匆，依然感受到罗马的壮丽辉煌。在大巴上快闪了角斗场，如今已残缺不全，却依然让人震憾。又看到许多宫殿式的建筑，不仅墙壁上有浮雕，楼顶上也有雕像。只顾忙着拍照，完全忽略了导游的介绍。大巴终于停在Vatican附近的广场，大家可以自由活动1小时左右。
我和D先随队去了一个大广场，在雕像喷泉前留影。之后急匆匆赶往Vatican。有幸在那里短暂停留，可以慢慢观赏，拍照留念。时值复活节，广场上已是人山人海，靠近教堂是根本不可能的。将来，我们打算进行“欧洲三城游”，会重访罗马的。
拿波里和比萨各有特点
南部的拿波里拥有一个气势宏伟的广场，拍照必须用广角镜头或做短录像；附近还有一个阴森森的古堡，参观时正遇暴雨，透过玻璃地板看到地下室里若干具白骨，非常恐怖。北部的比萨以斜塔著称，处于“奇迹广场”中央。其实，周围的几座教堂巍峨壮观，丝毫不比斜塔逊色，因为都是直立的，不能与其争名。看到许多年轻人做出各种姿势拍照，想取得扶塔，抱塔或踢塔的效果，十分有趣。
在这两个城市，我才得知，要想参观旅游热点，必须在网上提前定票，而现场买票要等2-3个小时。我们不得不放弃登比萨塔的机会，只能望塔兴叹。
拿波里邻近令人震慑的维苏威火山，因想到它曾经埋葬了庞培古城，远望依然胆战心惊。比萨邻近号称“文艺复兴时期博物馆”的佛罗伦萨，那里保存着许多米开朗基罗的优秀作品。同船的旅客在这两地开始分流：有的凭吊庞培遗址；有的追踪大卫雕像。我只恨没有分身术。
蒙地卡罗闲庭信步
摩纳哥是世界上第二小的一城之国。出人意外，城里最豪华的建筑物是一个海洋摄影博物馆，附带一个美丽的花园。相比之下，皇宫显得俭朴，赌场平淡无奇。皇宫的二楼对外开放，可以俯视宽敞的庭院，观赏收藏的油画和古式的家具。赌场的外表像一座教堂，每天下午2点开门。晚8点时，赌客必须着西装革履和夜晚服，否则不许入场。猜想有些同船旅客，一定会去那个世界闻名的赌场一饱眼福，试试运气。我和D只是逛市场，看街景，悠闲自在。
摩纳哥人对已经去世的好莱坞影星，他们的王后Grace Kelly很尊重，感谢她让一个无名小国变成人人皆知的旅游胜地。借用导游的话：“She put Monaco on the world map.”
马赛的艺术幽默
这个法国的滨海城市，有优美的海岸线，热闹的港湾。一座拜占庭风格的建筑，是该城的地标，却高高地耸立在海港的小山顶，给游人拍照留影带来巨大的挑战。一条市区街道中心，没有树立统治者或英雄雕像，代之以大卫雕像的仿制品，让过往车辆行人有360度的观赏线，可谓热爱艺术，又不乏幽默感。如果这座赤身裸体的男雕像矗立在纽约市或北京的市中心，定会引起巨大的风波。
令人丧气的是遇上堵车，15分钟的车路我们的大巴开了50分钟，缩短了我们本来就有限的旅游时间。据说，马赛有法国最糟糕的交通堵塞。
巴塞罗纳的维修时期
很不幸，阳光灿烂的巴塞罗纳变成了修建工地：那座高大阴森的大教堂，已进入了10年的修复过程，且市内有多处建筑和维修项目，让游人扫兴。听导游说，近期临近总统和市长大选，他们大兴土木，以显示造福于民，争取选票。
只有哥伦布的铜像风采依旧，站在高达数十米的铜柱顶端,手指前方。底座上还有一些小雕像环绕，令人肃然起敬。在美国，人们对哥伦布颇有争论，还要将哥伦布节改为印第安人节。然而，哥伦布仍是西班牙的英雄。
看到街道旁有许多红色自行车，为市民服务。大家可以付月费或打卡使用。到达目的地，将自行车放在指定地点。每天夜晚，市政府派卡车调运自行车，多数是从海滨运回市中心。这样，既保护环境，又缓解交通堵塞。
海轮上的多彩生活
Viking Sky号是一个中型海轮，有900多名游客。海轮要求旅客必须是18岁以上。和那些巨型海轮相比，Sky号非常安静，也不拥挤。Sky号是2022年完工，一切设备都是崭新的，13天的航行，只有一天出现了热水供应不足的情况。想起以前在电视新闻中，看到有的海轮停电停水，有食物引起的传染病等事故，我感到非常幸运。在海轮上，吃喝玩乐睡都包在一次付清的旅费里。根据一个网上评比，Viking 的食物饮料名列第一，我举双手赞成。
从吃喝说起，船上有4个餐厅，一个是自助餐式的“World Cafe”，供应三餐，从牛排到寿司，从北京烤鸭到炸鱼，世界风味，应有尽有。还有各种甜食和水果。D每次午餐和晚餐后，都要选择2-3种冰激淋，我则被各式精美的蛋糕所吸引。另一个是综合性餐馆，供应午餐和晚餐，每天有新菜单，以当天靠岸的地方风味为主。还有一个意大利餐馆和亚洲餐馆，只供晚餐。旅客可以享受5道菜的套餐和全面服务。在这两个餐馆就餐，旅客必须dress up. 此外，泳池旁还有快餐亭，有汉堡包和炸薯条等。D去过两三次，我却毫无兴趣。
饮料也是应有尽有。无论在哪里就餐，都有服务员送饮料送水，外加各种葡萄酒和啤酒。我在船上，每天饮酒，已经品尝了4国的各种葡萄酒。每天还有英国式的下午茶：精致的小茶壶，精致的茶点，有提琴手和钢琴家现场演奏古典音乐，气氛浓浓。房间里的小冰箱，装满了饮料和零食。复活节那天，每家收到一个巧克力做的小兔子。
由于船上空间有限，睡房比较窄狭，相当于汽车旅馆的房间。幸运的是我们有一个阳台，可以观赏海景，海湾和港口；呼吸新鲜空气；拍照留念。每天服务员打扫房间两次，如有问题，则是电话随叫随到。最为便利的是，海轮是移动旅馆，一夜醒来，已到了一个新的地方，既节省了城市之间的旅行时间，也不必常常打行李换旅馆。又读到Viking海轮有最新式的废水废物回收系统，大大降低了对海洋的污染，更感到欣慰。
海轮上经常举办各种活动，有讲座，也有晚会。由于几乎每天都要外出参观访问，下午归来，我和D往往筋疲力尽，很少参加。只有在海上航行的两天，我们看了一场电影，去hot tub 解除疲劳，还在甲板上看西西里岛的海峡。船上的服务人员，大多数是二三十岁，来自不同的国家，有亚裔，非裔，西裔和白人等。他们总是彬彬有礼，耐心解答问题；有的还主动和我们聊天儿，让人有一种“宾至如归”的感觉。
顺便谈谈飞机旅行。我们飞行的长途部分，买了Premium Economy的座位，相当于二等舱。座位空间比较大，机窗是电动式，电视节目也很精彩。飞行11-12小时，要尽量照顾自己。出人意外的是，欧洲的两个机场，法兰克福和阿姆斯特丹，设备老旧，电梯和电动人行道运转不灵。最糟糕的是必须在那里过海关，走长路，排长队，几乎误了我们的转机。下次去欧洲旅行，尽量在美国东海岸转机。
旅行之后，似乎明白为什么有人坐海轮上瘾。我有一个熟人，她和她的先生每年海轮旅游3-4次，乐此不疲。我很可能会像他们和千千万万的游客一样，迷上海轮旅游。
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