德国ZEIT-ONLINE 3月2日报导，“一艘满载48位难民的橡皮艇在希腊LESBOS岛前沉船，一名幼童溺水。事发在难民看见希腊巡逻艇后故意刺破皮艇，这样海防巡逻艇就有义务救起落水人员并将他们送往希腊。“
茉莉在“德国女船长”一文详细评述了2019年Rackete女船长用SeeWatch3在地中海搜救了许多难民并冲破意大利警察阻挠将船强行停靠Lampidusa岛港。但文章没有直接点明难民为什么会想到奔欧洲而来并意大利警察凭据什么拒绝他们上岸，这里做点补充。
欧盟的多数国家视每个个人在处于困境时要求避难为基本的人权，这一人权受到宪法的保护。这给因战争或其他灾害而逃离国土的人们看到了他们在欧洲落脚的希望。而同时欧盟没有一个国家认可外籍人员要求避难为合法的入境理由。这就给难民们挖了个大坑: 谁堂而皇之租个船自驾奔意大利或西班牙，海上会遭欧盟海警的驱逐。故意制造海难而等待营救成了非常惨烈的没有希望的希望。2015年后欧盟海警似乎对参与驱逐的兴趣远高于营救，所以NGO的搜救船成了地中海上的主力军。被NGO救起的难民本意上又脱离了海难，他们还只能被非法地送上岸去。意大利法院断定，Rackete船长的营救行为出于人道主义，她不能因为抵触警察的指令而被处罚。
我们在这里看到，欧盟国家包括他们的法院判决都不认可寻求避难的人权能凌驾于国家主权之上。只有为了拯救生灵国家主权才能被退居次位。我们有些人用人权高于主权来为台独港独鼓噪加油，这既没有理论依据也没有实例参比。
“德国女船长”一文对涌向地中海的难民冠以“废弃物”，用词似乎过于刻薄。我们能不能从另一个极端出发，先处理掉那些过度消耗资源破坏自然的多余人口呢? 地球超载资源紧缺是事实，但我们没有理由将那些还很少（抢到）拥有资源的人视为多余。
说到资源紧缺，中国目前的发展模式还完全建立在不间断的经济增长基础上（一罐子到底的财你死），一带一路更是要将这一经济增长推向非洲，这种模式的可行性很值得责疑。这责疑包括受西方遏制的障碍也包括受资源限制的可持续性。中国对待美国第一的对策可以是你第一但我不站队，我们还要争取其他西方国家也不站队。中国包括非洲还没能起步工业化的国家都有利用（历史上节省下的）资源寻求发展的权力。西方发达国家有责任减低消耗放缓发展共享成就（不是光免费输出普世价值，其余则以专利来阻碍竞争）。中国要以此来逼和美国（西方），鼓吹弯道超车既不现实更会将中国推向孤立。
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