交湖十日（3）
一出苏黎世便见湖。瑞士多大湖，此湖为其中之一。两过苏黎世，都是阴天，因此湖也阴着脸。列车向西南行，沿途皆为柔嫩的草地，草地上徜徉着牛群，散落着村镇。村镇之房屋高不过三层，其间必有一教堂。其顶或圆或尖，其色或黑或黄，但必是最醒目之物。
按照DK出版的“Eyewitness Travel Switzerland”的地区分类，苏黎世属于瑞士北部，而我要访问的琉森（Lucerne， 又译为卢塞恩）就位于瑞士中部了。
我头一次听说琉森是从黄正平兄的文章“卢塞恩——一个旅欧导游的手记”里。
文中提到少年叔本华曾在此地流连，并在日记中写道：“卢塞恩的地理位置 在瑞士称得上是最好的之一。从四州湖上的木桥望出去，其视野是无法描绘的。桥虽然带有屋顶，却丝毫不影响了望，相反倒变得更有意味。从这里望出去，山像皇 帝般尊严，湖像古希腊巨大圆型剧场那样了不起。这是卢塞恩提供给旅游者最好的东西。”“对那些不了解瑞士的人来说，在这里可以得到最真实的印象。从山上尖 利的岩石，到镜子般明亮的湖水，所有的东西都有它自己的形式与色彩。”
不知“四州湖的木桥”是否是眼前这座？此廊桥建于14世纪，它是欧洲最古老的木桥，也是当地最重要的景观，鲜有人错过。
与瑞士的其他老城类似，一出火车站就望见琉森老城，这个曾经的渔村因关隘开通而发展为一座六万人口的城市。在人口7百万左右的瑞士，它应该名列苏黎世，伯尔尼，洛桑和日内瓦之后了。车站口的左面既是REUSS河，老城位于河之北，廊桥弯曲河上，其一端为八角形城堡，造型敦厚。据说木桥原是城防的一部分，而城堡曾集灯塔，监狱和金库一体。桥与堡再次提醒人们此地地理环境，不仅阿尔卑斯山不易穿越，城镇还再次设防。廊桥中有三两个姑娘在拉琴吹笛，桥棚的梁上画了画。那些画看着很新，估计是1993年木桥被部分焚毁重建之后绘制的。颐和园长廊里的画多有故事，此桥亦然，但廊画并不美。据说主题是17世纪之后卢塞恩的历史，其中有反映欧洲黑死病的“死亡之舞”。
火车站之前方既是琉森湖。从地图上看，此湖的形状好似一片随意的云。湖的西部向南北延伸，大致画出非规则的十字型，而东部拐出一个之字，再拖缀为较规则的尖椭圆。当然那是在地图上，我只看到一大片水和朦胧的远山。
本来我知道要在琉森湖上坐船，但到了湖边，看到长串的湖站，竟不知乘到何处。据日内瓦湖的经验，我也知道几乎每个湖边小城都值得停留。所幸在火车上碰到中国大陆来的年轻人，于是就跟上他们到Weggis下船，再攀山。
山上天低云暗，雾气深重，山脚下的湖，对面的山如瞬息浮生。乘小火车下山时，雾淡云飞，山亦在水云间。究竟是湖深？还是云浅？
正平兄的文章中多次提到琉森的人文景观，而我只看到自然景观，即便只是自然景观，已令我目不暇接。奇美的自然景观吸引了人文景观，卢塞恩遂成为世间第五座最值得访问的城市（据Tripadvisor）。据说其他城市分别为：佛罗伦萨，威尼斯，罗马，巴黎，伦敦，纽约，旧金山。
到达交湖镇已是暮色深沉。