(1)世外桃源宜兰

从台北出发，沿着5号公路往东开，就是和台北不同的世界了。台湾东部与西部平原不同，多为山地，一路过群山峻岭，穿过著名的雪山隧道，到达台湾东部。雪山隧道是世界建筑历史上的奇迹，由于地形复杂，开凿雪山隧道非常不容易，但隧道的开通，使得原来从宜兰到台北艰辛的路程变成通途。

开了一阵山路之后，就进入宜兰县境内，这时候忽然豁然开朗，看上去一马平川，水田成方，碧波荡漾，几块水田中间，坐落着一处院落，房屋整齐，一路开来，坐在车里望去，十分好看，让人感觉就象到了世外桃源一般。

宜兰市所在附近的宜兰溪口的三角地带，依山傍水，水源充分，土地肥沃，在东部的大山深处，形成了一块宜人居住的绿洲，我想这是不是”宜兰”名称的来历于此呢。一路上右面群山怀抱，左面则是一望无际的稻田，看不到象其他地方那样群居的村落，导游介绍据说台湾的稻田最多一年可以生产四季稻谷，当然一般为了节约土壤肥力，也只种两茬或三茬。另外一路看到台湾的水果耕种非常精细，为了水果的质量和外貌好看，许多水果和蔬菜上都用纸袋保护，这样可以减免病虫害和天气的侵害， 如此精耕细作，令人感动。

(2)花莲

过了宜兰之后，继续沿着2号和9号公路往南开，就到达花莲市县境内，汽车一路沿着海边在山路上前行。山坡上偶然看到有一些零星建筑，那是过去水泥厂的痕迹，但若不是导游介绍的话，我们从外边是很难分辨出那是水泥厂来，因为从外面看去没有开山烧制的痕迹，只是看到几座房子相连，管道通向深山。附近的山是石灰岩石，是上好的水泥制造原料，因而当地的水泥制造技术很发达，老早就采用环保方法制造水泥。具体地说就是修一条通向深山的管道，然后挖洞进入山体内部，把石头原料采出来，通过管道里的传输带运到外面的厂房里加工成水泥，运往各地。这样一来，外部环境不受任何污染，开采过的山头也看不出痕迹来，依然树木碧绿成荫，但我还是有一点怀疑，虽然外部看不出什么来，但山体掏空了，会不会对地质产生影响呢?不过好在现在水泥工业已经停滞了，导游介绍说，他们大部分已经到大陆去生产和发展了，因为那里的发展对水泥的需求和生产特别大，云南的地质和这里十分类同。

花莲山区有空军基地，导游介绍说郝伯村任参谋总长和国防部长时，在这里建立了强大的空军部队，平时飞机就保存在大山里面，战时需要几分钟就可集结飞出，现在则军备松弛，已经改为民用了。

(3)太鲁阁国家公园

台湾的自然风景，太鲁阁听起来可能没有日月潭和阿里山有名，尤其是曾有大陆教育背景的人来说，这主要是由于宣传的作用所致。 实际上我看太鲁阁可能是是台湾最壮观的自然景色了。不到太鲁阁，枉到台湾来。

具体地说太鲁阁就是一条山谷，也称太鲁谷。谷内壮观的大峡谷绝地通天，也通向海洋，地形险要，再加上沿山谷的悬崖峭壁上的半山腰间修起了贯通台湾东西的公路，一条公路悬挂于半山峭壁之上，上载危岩下临深谷，真个是险要绝景。 游人可以沿着公路游玩峡谷的景色。

这条公路的修建是件不容易的事情，那是在小蒋总统任行政院长的时候，当时从大陆来的老兵队伍人数众多，虽然每天仍在备战，但没有大的战事，蒋经国就把这些老兵队伍调到这里，这些老兵用他们的生命为代价修建了这条贯通东西的公路，因为修建工作艰辛和危险，许多老兵牺牲在这里，小蒋总统在半山腰修建了一座长春祠，永久纪念长眠在这里的老兵战士。

从花莲出发不久，就到了太鲁阁的入口处，这也是山谷的出海口，在一座排楼前，标有太鲁阁国家公园，排楼上方有”东西横贯公路’六个正体楷书大字，从这里就进入太鲁阁国家公园游览区。在这里，导游反复强调叮咛注意安全，除去通常的安全注意事项外，导游特别叮嘱不能高声说话，因为这里岩石疏松，说话的声音能引起岩石的震动频率共振，而导致岩石脱落，有的时候岩石脱落不一定就发生在高喊者旁边，可能这里发声音，岩石则在别的地方脱落，这听起来让人感觉够玄乎和害怕的，真应了古诗词中”不敢高声语，恐惊天上人”的诗句。

我们小心翼翼地上了车，汽车平缓地慢慢前行，开车的司机到了这里，都特别客气和礼让，因为没有倒车的地方，必须礼让才能前行也才能互相保证自己和对方的安全，汽车过了宁安桥，可以看到以前的小路的痕迹，以前的小路只能通行小车，小路为当年日本人所修，主要为镇压原住民的反抗而修，日军通过这些小路到达山里。后来才修了现在通行的大路。这时候看沟底的话，灰色的浑浊河水哗哗流过，浑浊是因为这里的石灰岩石溶解的缘故。

再往前就到了燕子矶，每年海燕沿着这里往返大海与山谷，这里谷口狭窄，深不见底，海燕飞行时从狭窄的谷里通过，因而称为燕子矶，这和大陆北方长城内外的雁门关的起名的道理一样。燕子矶气势恢浑，地形险要，走在专门为游客修的人行栈道上，只见怪石壁垒森严，抬头望天一条缝，脚下万壑争流，好个险要的地方。公路沿着半山峭壁修建，路的上方有怪石为顶，但却不是隧道，游人可以看到沟底。抬眼望上方，岩石吊在顶上，好像随时就要掉下来的样子。在峡谷的岩石峭壁上，有无数的小岩洞，那是海燕筑窝的地方，老远看去蔚为壮观，很是好看。

从燕子矶上车行不多久，就到达九曲桥，这是太鲁阁中横公路上的一大奇观，天空为山崖阻挡，这就是”虎口线天”的著名景色。本来有约一公里长的九曲观光路游人可以步行参观，但今天由于出现险情，大部分已经关闭，游人在入口处戴上安全帽后，可以前行上百米，然后按原路返回。虽然不能观看九曲峡谷的全貌，但仍然可以领略其奇险壮观的姿态。

最后的一站是长春祠，为纪念修路老兵所建，祠堂建在半山之中，游人可以攀阶而上。凭吊当年为台湾贯通东西而作出贡献的大陆老兵先辈。

人们在太鲁阁的悬崖绝壁游览之后，来到这里，一种凄凉的感觉不由得就逼上心头，望着眼前半山腰上的孤庙在风雨中飘摇，听着老兵们修路的悲惨故事，不由得让人鼻孔发酸生咽，我想当年小蒋总统来到这里，一定是被眼前的高山公路和当年远离大陆老家的老兵们的牺牲所感动，出于发自内心的感激和纪念，建立了这座祠堂，今日斯人均已久去，孤庙尚存，好一派凄凉动人的景象。

(4)宝石店光隆博物馆

说是博物馆，其实是卖宝石的店，花莲是欧亚大陆版块的交接处，也是地震和火山多发地带，也是盛产宝石的地方，出产的猫眼宝石非常有名。

(5)阿美族姑娘

从宝石店出来的路上，听到一路歌声，那是阿美族姑娘的歌声。阿美族是台湾最大的少数民族，有几万人之多，在阿美族店里，有麻糬，米酒，鱼干等当地食品，麻糬是台湾很普遍的一种食品，也是游人常买的一种礼品食物。小米是阿美族的特产，小米麻糬和小米酒是阿美族的著名特产。

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(1)桃源机场

在机场大厅等候的时候，经过一路的旅途忙碌之后终于得以消闲，可以回顾欣赏一下左右。大厅的正面墙壁上，是一幅绘有古代人骑俊马的中国巨幅壁画，令人感到浓厚的中国文化气息。站在这幅巨幅中国画前面的大厅里等车的时候，不由得回想起刚才一路过民国海关的情景，好象一种在梦里的感觉，有一种说不出来的滋味，因为民国在我们这一代人里，已经是过去了，现在却身临其境于活生生的中华民国里，不习惯是自然的。

在机场大厅的一侧有兑换货币的地方，导游介绍说，在这里兑换比在外面合适一些，我们就兑换了一些，当时大概是一美元兑30元新台币左右，有意思的是，他们还对美元加以区分，办事人员看了我们的钱之后，说你们要不要拿新的来换，旧版的要多收手续费，原来他们以美元上面号码起始字母算，字母比F小的称是旧版要多收大约30元台币的手续费。

拿到兑换的钱之后，我就好奇地端详起来，原来人们所说的新台币，就硬币来说，在风格和格式上与银圆十分类似，有1圆5圆10圆等种类，正面是老蒋总统的头像，上方有中华民国几年的字样。 纸币上面有的是孙中山的头像，也有老蒋总统的头像，令人惊奇的是100元币和大陆的新版100元人民币二者之间颜色设计十分相像。

(2)台北街道

台湾给人的总体印象是不象大陆那样浮华躁动，而是人们安居乐业处处祥和安康，办事也细致，各种行业服务周到，给人可以信任的感觉。从机场上了大巴车，车看起来并不觉得十分豪华，但是设计很特别，车子在前面和中间开有两个门，人们可以同时从两个门上车，特别是对于车上有走路不方便的人来说更为方便，这样他们可以在一个门从容上车，其他人则可从放行李处的中门上去，各方其便，放行李的地方也很大，人可以从车里走进直起身在里面走进走出摆放行李，很是方便。旅馆的服务也很周到，那么多人同时到达，也不用多长时间，就拿到了钥匙。

台湾另一个引人注目的地方是汉字手书招牌和标志随处可见，更增加了城市的文化素养和魅力，在旅馆的电梯门旁我看到了当地名僧释圣严书写的”安和丰富”，揩书字体严谨优美秀丽，另一面则有海部俊树书写的行草”希望”，字体雄壮有力。

一晚上无话，第二天一早，因为时差的关系我们早醒了，离吃饭还有一段时间，我们就走到街上，一拐弯，就到了台北火车站，这是一座日据时期的建筑，现在还在正常使用。

台北市中心有八条大街横惯东西和南北，东西大街从北依次为民权，南京，忠孝和信义，南北则有中山，松江，建国和敦化，市区建设不华丽，八条大路并不象今日大陆城市那样宽阔和豪华，但却也畅通无阻，两边商业店铺林立。导游向我们介绍说，在台湾，拆迁不象大陆那里容易，所以城市面貌和大楼不能和北京上海深圳等相比，但依我看城市街道不大却也秩序有制，新老建筑和睦相处。

从我们所住的忠孝路上，走不多远只要一个街区，就到了行政院和监察院门旁，两处建筑隔街相望，也是老风格的建筑，据介绍说也是日据时期所建。两处院落均为今日台湾的政府部门办公要地，但旁边并未有戒备森严视行人如临大敌的感觉。行人可以安详自由地从旁边通过，观赏拍照。 这使我想起在北京的时候，有一次在街上无意随意拍照时，警察示意我离开，让我感到莫名其妙，原来隔着一条特别宽的马路对面是检察院的大门所致。

(3)总统府

从忠孝路拐到中山南路走不多远，朝西望去就可看到一处高大的红色建筑物，这就是中华民国迁台后的总统府，这座建筑高大雄伟，也是日据时期所建，曾是日据时期的总督府，当时日本人为了营造居高临下让台湾人臣服的气势和感觉，就把总督府建造成如此高大的宫殿，后来老蒋总统来到这里，就成了今日的总统府。

站在这里，不由得使我们很想了解一下台湾的历史和沿革。台湾的历史，由于政治因素的搅混和折腾，要说清楚却不很容易。不信，如果能把当前涉及到的地名，人物职位等称呼这么简单的事情能叫出来就是非常不简单的事情了。就拿这眼下降落的机场来说，导游要解释一大堆：现在的桃园国际机场，也就是以前的中正国际机场，也就是以老蒋总统的名字中正命名，导游要是碰上是大陆旅游团的话，说这番介绍的时候就要改改口。要是称呼马总统的话，要改成领导人什么的。

(4)台湾历史和概况

台湾岛和大陆的闽浙一带隔海相望，台湾海峡大概有一两百多公里宽的样子，最窄的地方只有68海里， 古代的时候，大概乘木船就可以往来于海峡两岸，所以两岸交往已经是很久远的历史了，台湾自古就是中国领土，但因为台湾被几离几弃的历史和复杂的政治原因，因而恩怨不断。至今海峡两岸分裂，成为两岸中国人的心头之痛。

在三国时甚至更早的古代文献里就有把台湾叫做夷州的称呼，中国古代称自己为华，即神州中国，鄙称外面为夷，是谓华夷之限。因为中国历史上的历代君主都自大无比，对大陆以外的地方，特别是海上的事情不屑一顾，对台湾也就有时候想起有时候忘记。很早很早以前，可能是台湾的原住民从东南亚各国漂流到台湾定居的同时，人们也从中国大陆跨过海峡来到这里休养生息，南宋时期有澎湖属于福建路的记载，元朝时有在澎湖设立巡检司的记载，澎湖岛是台湾本岛西部的一些小的岛屿，但现在找不到那时候在台湾本岛设有行政管理的文物和历史记载。 这种情形一直持续了上千年到明末清初。那时候西方先是葡萄牙人和西班牙人来到这里，建立了殖民地，葡萄牙人用Formosa来称呼台湾，今日美丽宝岛的称呼就来源于此。至于台湾称呼的来历，一说来源于大湾的称呼， 也有说来自闽南人的读音，当时最早去开发的闽南人，很多人去了以后就客死他乡，闽南人就把台湾就做“埋冤”，闽南音同台湾，所以就有了台湾的称呼。台湾称呼的正式使用始自清朝设立台湾府。

后来荷兰人打败了西班牙人，台湾又成了荷兰人的殖民地，至今在台北的淡水附近还有叫红毛城的地方，那是西班牙人遗留的建筑。西班牙人和荷兰人的影响远不止此，至今台湾的原住民中大都信奉天主教，也是受荷兰人统治的影响。一路上在台湾东部的山地地区，可以看到原住民的墓地，他们的朝向都是向着东方，这也是由于天主教影响的缘故。

明朝末年，由于清朝入侵中原，南明王朝的一脉继续在东南一带抵抗清朝，但遗憾的是在满清大兵压境面前也未能改变其内部互相构心斗角和贪污腐化的特色，当时有一位海盗出身的将领郑芝龙掌握了南明王朝的兵力，但却处处为南明王朝的的大臣们看不起，一气之下带兵投降清朝，他的儿子郑成功是个忠臣，毅然和父亲决裂，继续领兵在沿海闽浙一带抵抗清兵，最后在大陆失去了落脚之地，就带兵来到台湾，打败了荷兰人，在岛上以明朝王爷的身份继续领导抗击清朝斗争，郑王爷继续使用南明王朝的年号，延续明朝的国柞，在台湾各地建立行政政权，以台湾海峡为天然屏障，继续抗击清朝的事业。从郑王爷开始，大陆很多人特别是不愿意做亡国奴的汉人大量逃亡台湾在台湾定居。

郑成功中年早逝，其子郑经和孙子郑克爽在台湾延续了三代，后来清朝康熙皇帝任命熟悉台湾情形的郑氏叛逃降将施琅为将，攻打台湾，郑克爽率王府各部投降。后来清政府接受施琅请求，在台湾设立府治，正式纳入大清王朝版图。当年施琅奏请设立的台湾府治就在台北附近。台湾的政治统治中心也由郑王爷的南部北移到台北附近。

清朝统治台湾达两百多年，到了清朝末年，1895年甲午战争中战败，日本人要求割地赔款，日人提出天津和山东等地，这时候一些清朝大臣想起了边远的台湾，他们认为海上的台湾和京城附近地区相比不那么重要，所以就把台湾割让给日本，日本人在台湾设立总督府开始了对台湾长达50多年的统治，直到1945年战败把台湾归回中国。日本人总督到台湾给了两年时间让岛上的住民选择离开台湾到大陆，但人们在那里世代生息，尽管不愿意受日本人统治也没有办法，当时只有大陆来的官吏和清军以及少数人撤回大陆。但留在台湾的许多人仍然不愿接受日本人的统治，以邱逢甲等义士继续领导民众坚持岛上的抗日斗争。但根据当时清政府和日本人的合约，这些抗日志士不能继续使用清朝臣民的身份，因为那样会连累大陆的清朝政府臣民，他们只好以台湾独立的名义。台湾岛上的义士抗击日本人的斗争在50多年间一直不断，这也是台湾独立运动的最早的源头。

到了1945年，日军战败，台湾重新回到祖国怀抱，人们欢欣鼓舞，迎接从大陆来的国军，当时的接收将领为陈仪上将，但陈将军率领的接收军队和政府却让人们大失所望，军容不整，有的还穿着草鞋，这些军政人员贪污腐化但却高高在上，引起了人们的反感和不满。随后便发生了228事件。再后来就是众所知道的现代历史了。1949年，老蒋总统在大陆的国共之争中丢掉了大陆江山，带领3百多万军政人员来台，在台湾继续中华民国的国号和国祚，沿用民国纪年，精励图治而存，到2011年为民国100年，大陆则在1949年10月1日成立新的国家中华人民共和国，使用公元纪年，从此台海分裂，使用两个国号两岸分治，互相不承认，甚至连文字也分裂成了繁简两种，到现在已经凡60年矣。

我们今天走到台湾各地，可以看到与之相关的2百多年来的历史和各代人物的遗迹。这在下面游览到相关的地方和景点时会慢慢提及，但有一点我问导游，有关施琅的景点哪里有? 导游说施琅的可能找不到吧，因为他是叛将，这类的人物人们是不会纪念的。我想历史上施琅和吴三桂洪承畴等是类同的，只是时间先后一点罢了，他们在历史上受到人们的不耻，即使在大陆，包括清朝二百多年里，也没有对施琅作什么纪念，施琅自己也和洪承畴等为清朝立过大功的许多贰臣一样，处处低调小心地过着日子，保持荣华富贵，以避免落到吴三桂的下场。 不过令施琅自己也想不到的是，300年后在大陆大红大紫，既有电视剧”施琅大将军”为其歌功颂德，还有一艘军舰被命名”施琅号”。

(5)中正纪念堂

总统府的旁边就是外交部大楼，再往南就是台湾有名的景点大概也是游人必去的地方中正纪念堂和自由广场，从这里走过的时候，有点就象天安门广场和毛主席纪念堂的感觉，所以使我不时地和北京加以联想。这里也是台北市的中心广场。

中正纪念堂是一座高大雄伟的白色蓝顶建筑，为纪念1975年去世的蒋介石总统所建，其风格和传统的中国建筑不同，我不了解其中白蓝两种颜色所代表的意义。纪念堂建筑的朝向也和中国传统的坐北朝南的传统不同，而是坐东朝西，方向对着总统府，我不知道是不是也是朝向中国大陆老蒋总统的老家浙江奉化，纪念堂设有展览馆，展现了老蒋总统的座车遗物著作书法题词等等，纪念堂的中央是老蒋总统的巨幅雕塑像，雕像旁边的纪念堂里是老蒋总统的遗墨文字，雕像上方为其手书”伦理，民主，科学”，雕像座底部刻有”总统蒋公遗嘱”，对面的墙上是一副巨幅对联：

“生命的意义在创造宇宙继起之生命，
生活的目的在增进人类全体之生活”。

老蒋总统字体工整有力，书法体势也完整，属于上等楷书。我不知道老蒋总统是不是就埋在下面，但至少比起北京毛主席纪念堂要保存尸体供人瞻仰凭吊是明智和进步了许多，而且老蒋总统去世在前，后世人们是不是从这里可以窥视出二者及其追随者的优劣呢?
纪念堂东西两面有两个侧门，分别为大忠门和大孝门，门上的楷书大字清秀有力， 纪念堂上面的大匾上有手书”中正纪念堂”五个大字，远处大门楼上有”自由广场”四个大字，原来修建的是时候当时书有”大中至正”四个字，字体和大忠门和大孝门上相同，均为结构严谨具有骨感的楷书上品，我问了几个人也不知道出自何人手笔。 现在的”自由广场”四个字，虽然也很优美，但体例显然不同，为风格较为开放的行楷，系前总统陈水扁当政时候去蒋化的产物。

中正纪念堂的这些变化，反映了台湾的时代变迁，细心的游客还可以在总统府前的广场上看到一块”白色恐怖纪念碑”，系为纪念在老蒋总统的国民党当政时期被专制当局迫害的人们所立，和颂扬老蒋总统的纪念堂一起，构成了反映台湾从专制走向自由的历史画卷，这块纪念碑，也使今日的国民党人，从老蒋总统的沉重负担下解脱出来，获得新生，成为现代化的政党，并且在选举中重新执政，成功地实现了政党轮替执政，就这一点，在中国历史上就是前无先例的伟大业绩。

(6)国父纪念馆

沿着忠孝路一直往东走约有五站路的光景，过了光复路十字路口，右面就到了另一处纪念馆-国父纪念馆。老蒋总统一生以继承孙中山的事业为立国基础，到了台湾以后，原来的纪念馆不能搬来， 就又在台湾建了一处孙中山纪念馆，称为国父纪念馆。

国父纪念馆规模也很大，但不及中正纪念堂。老远看起来，象一顶官帽子。上面的“国父纪念馆”匾额为蒋中正于民国六十一年手书，里面设有纪念展览。正面也是一座巨大的雕像。无论是在中正纪念堂，还是在国父纪念馆，最引游人注目的莫过于雕像前的卫兵和换岗仪式了。雕像前左右有两个卫兵，以优美的姿势屹立在那里，任凭游人拍照和观看，在一个小时的时间里一动也不动，连眼睛的方向也看不出变化。这使我想起曾经在天安门的纪念碑前拍照时，卫兵看我拍照就把头纽到一边去。这些细微的差异，也反映出两岸在规章制度上的不同，看来民国稍微细致，基本上还有遵守规矩的理念， 而大陆粗慥，也从来没有规矩的理念，一直保持了我行我素的传统，这大概也是为什么最后台湾终于能走出当年民国的创造者们袁世凯定下的中国特色和孙中山引进推行的列宁专制的圈子，而实现现代政治的原因吧。

二者的文化差异也可以从这些建筑的题字上潜意识地反映出来，台湾特别是台北的这些重要建筑上，优美工整的楷书比比皆是，相比之下大陆的建筑就较缺乏，如果是新盖建筑的话，虽然也偶有手书题字的，但多出自没有功力的高官之手的多，书体多数没有体势，甚至会把无法无天的字体题到庄重的建筑纪念碑上，好的工整的楷书字体却少。

雕像前的卫兵每小时换一次岗，游客们都会在正点的时候驻足观看十多分钟的换岗表演仪式。中正纪念堂和国父纪念馆前的仪式大概完全相同。

(7)台北101

在中山纪念馆，也是观看台北著名地标建筑台北101的最佳地点，特别是要拍照片的话，这里位置极好。

说到台北101，可能是到台湾必须去的一个地方，这是台北市的最高建筑，这座高楼大厦以当年超越美国芝加哥的西尔斯而闻名于世界，也曾经是世界上最高的建筑，但现在已经为迪拜世界超越，据说上海在建世界第一最高建筑，到时候台北101就变成了世界第三，我当时就想，世界上的前三高建筑，海峡两岸就占了其二，看来真是风光。

台北101坐落在国父纪念堂的东南不远的信义路上，以有101层高楼而命名，里面有观光台，游客可以乘世界上最快的电梯到观光层游览， 游客不到一分钟的时间就可到达观光层。游客可沿整个观光层360度一周观看台北市容，其中分为12个窗口，专门为游客设有免费电子导游，参观者只要把所在的位置号码输入到里面，就可在耳机里听到相关的景点介绍，设计得很周到。

台北101是一座商业大楼，据说为闻名大陆的”康师傅”方便面的老板所拥有。1到5楼是购物中心，地下室是餐饮中心，85楼是观光层，其它的为写字楼。

在台北101，游客可以看到一个用以平衡高楼振动平衡的阻尼大球，因为大楼太高了，已经不能保持静态，故而设计者们采用这个大球来控制大楼的振动，使大楼在振动中保持平衡而不倒。

(8)故宫博物院

到台湾来游玩的人，大概没有不到故宫博物院的，这里藏有六十万件中华历代文化瑰宝，历尽辗转劫难数十年，最后运到这里安了家，博物院建在一座大山的脚下，据说靠山开了地下室，平时这些宝贝就藏在山洞里。然后按时间轮换展出。在大概是三楼的过道上有两件宝贝常年展出，供游人参观，那就是清朝乾隆年间的瑰宝菲翠大白菜和天然奇石头东坡肉。当时大厅里轮换展出的是南宋朝代的文物和古迹。

遗憾的是那天是星期六，人特别多，就象在北京上海参观旅游时遇到的人多场面一样，人多到让你走到哪里什么都也做不成的地步，我们慌忙在拥挤之下看了眼菲翠大白菜和东坡肉之后，就去看南宋王朝的展览。

到故宫博物院的途中，经过了士林官邸，海军司令部，忠烈祠等，导游在车上指点了一下，但我们未能有机会下车参观这些景点。

(9)圆山饭店

车子在圆山饭店停了下来，游客可以进到大厅里参观。这是一家豪华瑰丽的饭店，由老夫人宋美玲来台之后创办，也是过去台湾的国宾馆，接待过许多国内和国际间的的要人。在饭店的大厅里，还可以看到当年宋美玲的痕迹。

当时在台北的时候，正好立法院讨论通过与大陆的经济协议等议案，媒体十分热闹，据说近期两岸已经签署了约14个经贸通商交通法律合作等方面的协议。这些协议的签署将对两岸的经贸合作关系产生影响和起到推动作用，其积极意义是不用怀疑的。不过还是让人感觉惊奇的是：两个互相不承认的政府，却能签署有法律效力的协议，堪称中国和世界历史上的奇观，能把法律的方圆规则和实用主义为我所用运用到炉火纯青的地步，谁说国人不善于创新，这难道不是法律历史的又一史无前例?当时我想这些代表团谈判的时候可能就住在圆山饭店吧。

(10)龙山寺

龙山寺是台北市的一座规模宏大的寺庙。我们到龙山寺的时候，已经是傍晚的时分了，寺庙的布局和大陆的寺庙稍微不同，可能因为土地的关系，寺庙建得比较紧密。寺庙内外香火旺盛，别得记不清了，只记得到处都是台湾历代军政要人的题字和石刻。

(11)淡水渔人码头和淡水老街

淡水街渔人码头也是台北的美丽景点之一，类似美国旧金山的渔人码头，在海面凌空一座大桥，在天气好的时候，是台北人周末假日休闲的好去处，特别是年轻的男女谈情说爱的好地方。

(12)士林街夜市

到台北，大概没有不到士林街夜市的，台湾的气候，常年都适合于室外活动，因而小街夜市也就应运而生，每到傍晚，成群结队的人们逛夜市，成为流行的风气，再加上由于中国大陆各地的人们49年后来到这里，各地的小吃也就随之在台湾普及开来，在夜市上，你可以吃到中国各地风味的食品，再加上台湾人对食品的精心制作，达到了出神入化地步，小摊上人们悠闲自在，一般没有强买强卖的事情，食品的安全也基本让人放心，让人没有需要处处提防造假的感觉，在大部份的摊点上，顾客都可以先尝一尝，然后再买，不买的话，也不会遇到像在大陆常遇到的骂人的情形，逛这里的夜市，除去买东西的感觉外，还有一种享受的感觉。

不仅是台北，台湾各地的夜市都是当地的一景。

(13)松山机场

我们最后从台北的松山机场离开台湾。这是一座军民两用的机场，开放大陆直航以后，这里成为连通大陆的枢纽。

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